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空中造楼机助力重庆陆海国际中心突破300米

发表时间:2021-03-21 10:49

  人民网重庆12月9日电 12月5日凌晨2时26分,随着一声呐喊“第58次顶升结束,兜底防护已全部恢复,感谢各位值守人员的全程参与,解散!”,至此,重庆市市级重大工程项目——由中建三局三公司承建的万科超高层二三期项目(陆海国际中心)458米主塔楼核心筒竖向结构正式突破300米。

  据了解,重庆陆海国际中心位于渝中区化龙桥片区,东邻嘉华大桥,南邻化龙桥路,西侧为重庆天地住宅区,北临嘉陵江畔。工程主要由两座主塔楼及商业裙房组成,是集商业、办公于一体的超大型综合性的建筑群。

  “此次主塔楼突破300米,并不是一蹴而就的。”中建三局三公司西南分公司副经理、重庆万科超高层二三期项目经理王登科介绍,自年初复工以来,从打第一方混凝土到66737.48方混凝土,从吊装第一件钢结构到6410吨体量钢构支撑,从运用“空中造楼机”建设第一层楼到建设到66层,从绘制第一张简陋的BIM模型到如今走出三维迈向立体新高,每一步都走得艰难却又平稳。

  由于该项目距离嘉陵江仅100米,嘉陵江水位高于基坑底面,基坑底下地质条件复杂,砂卵石层较厚,透水渗水风险极高。如何在保证施工进度的同时保证基坑施工安全便成为了项目开工来的第一大难点。王登科说,项目部一改传统采用连续钻孔后利用高压水泥浆通过切割土体形成止水帷幕的方式,创新采用旋喷桩咬合围护桩,以达到止水和围护的效果,速度快、成本低、环保节能。

  为保证施工效率,该项目团队针对主塔楼负责的建筑造型和结构形式,率先采用由中建三局及中建三局三公司设计实施的超高层建筑智能化施工装备集成平台。

  据悉,该集成平台较传统工艺,实现了五个方面的创新:一是平面最少支撑点;二是低位支撑;三是长行程、大吨位;四是空间三维“可调模架”;五是智能化控制。六个额定顶升总能力达到2400吨,主油缸可一键同步顶升,全自动的同步纠偏功能,平面误差不超过3毫米,可容纳500人同时作业。也正因此,才有效地保障了项目的施工进度。

  中建三局三公司西南分公司相关负责人介绍,按照计划,2021年春节前,陆海国际中心主塔楼可达到77层,预计2021年6月底前主塔楼将达到99层,实现主体结构封顶,整体项目将于2022年年底实现竣工。(刘政宁、蔡渝洁)

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